Choisir une berline aujourd’hui ? En baisse constante depuis l’arrivée des nouvelles catégories (SUV, monospaces…), les berlines classiques connaissent un regain d’intérêt depuis que les constructeurs automobiles développent de nouveaux concepts sur ces carrosseries de voitures réputées classiques. L’exemple le plus spectaculaire nous vient de Citroën qui a carrément lancé une gamme parallèle d’automobiles baptisée DS, qui occupe pratiquement l’ensemble des tailles du marché, de la citadine (DS3) à la limousine (DS9), en passant par les compacte (DS4) et les familiales (DS5). Trier les vehicules par notes Le classement des berlines Là où les berlines résistent le mieux, c’est dans les voitures de petites dimensions. Les constructeurs n’ont pas trouvé mieux qu’une bonne vieille berline pour satisfaire les demandes dans la catégorie des petites voitures. En effet, ni les monospaces, ni les 4×4 n’ont réussi à s’imposer dans la catégorie des autos citadines toujours dominée par les classiques Renault Clio ou Peugeot 208. Mieux, les constructeurs premium comme Audi ou BMW investissent ces segments, directement (Audi A1, vous pouvez débloquer votre autoradio ici) ou indirectement (Mini « BMW »), ce phénomène faisant de la famille berline la plus fournie du marché avec 26 modèles, contre 20 pour les SUV ou 8 pour les monospaces par exemple. D’ailleurs, c’est ce type de véhicules qui reste en tête des ventes du marché automobile, en France comme en Europe.