Acheter une berline

Choisir une berline aujourd’hui ? En baisse constante depuis l’arrivée des nouvelles catégories (SUV, monospaces…), les berlines classiques connaissent un regain d’intérêt depuis que les constructeurs automobiles développent de nouveaux concepts sur ces carrosseries de voitures réputées classiques. L’exemple le plus spectaculaire nous vient de Citroën qui a carrément lancé une gamme parallèle d’automobiles baptisée […]

Acheter un Monospace

Le concept monospace peut se résumer en un seul coup de crayon : celui qui dessine le profil d’une voiture, sans aucune rupture entre ses différents compartiments : moteur, habitacle et coffre. Au-delà de l’intérêt stylistique –d’ailleurs contestable-, cette architecture monocorps, par opposition aux berlines bi-corps ou tri-corps, permet de dégager un maximum d’espace à […]

Acheter un 4×4 ou un SUV

Inaugurée par le Range Rover en 1970, la catégorie des 4×4 n’a compté que ce seul représentant pendant plus de trente ans. Une anomalie marketing interrompue avec l’arrivée du BMW X5 en 2001. A partir de là, constatant l’incroyable engouement du public pour ce genre de véhicule, toutes les marques ont développé leur SUV au […]

Acheter un break

Fini le break à papa à vocation utilitaire. De la même façon que les 4X4 modernes passent 100% de leur vie sur le bitume, les breaks ne sont plus depuis longtemps des camionnettes endimanchées. Comme pour les SUV, cette catégorie a complètement transformé son image depuis que les constructeurs premium ont commencé à s’y intéresser. […]